Pemerintah: Relaksasi Diskon PPnBM Diteruskan
オンラインメディア「Tempo」が伝えています!
Kamis, 20 Mei 2021 08:01 WIB
経済担当調整大臣のアイルランガ・ハルタルト氏は、2021年4月の自動車販売台数は昨年の同時期(前年比)に比べて227%急増したと語った。
彼によると、この増加は、PPnBM(高級品の消費税)という形での新車税の緩和によるものでした。
「それが実施された3月には、28.85パーセントの増加があった」と、2021年5月19日水曜日にジャカルタで行われたオンラインメディアのハラル・ビハラで、アイルランガ・アイルランガ調整大臣は述べた。
政府は、2021年3月から5月に100%PPNBM割引、2021年6月から8月に50%割引、2021年9月から12月に25%割引で、容量1,500ccの中型および4×2車に税制上の優遇措置を提供します。
アイルランガ氏はまた、政府はビジネス関係者のコスト負担の撤廃または削減、
特定の運転手と従業員への直接現金援助、輸送労働者と道路乗客への予防接種などの刺激策を提供したと述べた。
政府は現在、小売やホスピタリティに関連する運輸や不動産など、他のセクターに対する適切な刺激策を検討しています。
ゴルカル党の議長でもあるアイルランガ氏によると、政府はまた、2021年6月に終了するビジネス界への税制上の優遇措置を拡大する予定です。これは、予算の吸収が最大化されていないためです。
2021年5月11日の時点で、56.72兆ルピアの予算上限のうち、26.83兆ルピア(47.3パーセント)しかありません。
アイルランガの調整大臣は、自動車販売に対するPPnBM割引という形での減税のプラスの影響を見て、政府は所定のシナリオに従ってインセンティブ制度を継続するだろうと続けた。
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インドネシアでは、販売する側に対して、税金で優遇して、なるべく消費を押さえ込まない様に、努力しているが、日本は、少額で一律「いくら」という政策を打っているが、どちらがより効率的か?より影響力があるのか?その辺からも考え直してほしい!
1番頭に来るのは、既得権があるそれぞれの各省庁の意向で、政治が動いている事だ!