Jokowi Kini Izinkan Proyek Kereta Cepat
Jakarta-Bandung Dibiayai APBN
オンラインメディア「Detikom」が伝えています！
Sabtu, 09 Okt 2021 10:30 WIB
ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの資金は、現在資金提供されており、その1つが州予算です。
一方、過去には、ジョコ・ウィドド大統領は、プロジェクトは州の予算によってまかなわないことを強調していました。
これは、ジャカルタとバンドン間の高速列車のインフラと施設の実施の加速に関する2015年の大統領規則第107号の改正に関する2021年の大統領規則第93号に記載されています。
「多くの書類の中でcで言及されている他の資金は、財政能力と持続可能性を考慮に入れて国家戦略プロジェクトの実施をする中で、州の歳入予算からの資金調達の形をとることができる。」
第4条第2項は土曜日（2021年9月10日）を引用
第4条第1項の文字（c）は、第1条で言及されている割り当ての実施のための資金は、（c）法律の規定に従った他の資金から来ると述べています。
また、国有企業集団または合弁事業による債券の発行により、資金調達を行うことができるとも述べられています。
それとは別に、国有企業集団や、外国または多国間金融機関を含む金融機関からの合弁事業から借りることも可能です。
州予算からの資金調達は、国有企業集団のリーダーシップを元に、州へ資本参加する形で、リーダーシップの義務を保証する形で行われることについては、第4条第3項でさらに説明されています。
ジョコウィ氏自身はかつて、高速鉄道プロジェクトが州の予算でまかなわれることを望んでいないと述べました。 detikcomのメモの中で、ジョコウィ氏は2016年1月のジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの画期的な出来事の中でこれを述べていました。
彼は、高速鉄道プロジェクトの建設は、政府の保証なしに純粋に投資資金とローンを使用していると述べた。
「この高速列車に州の予算を使わせたくない。」とジョコウィ氏は木曜日（2016年1月21日）、西ジャワ州西バンドン県チカロンウェタン地区のワリーニ地区の高速列車の画期的な場所で語った。
去年も、ジョコウィ氏は同じことを言っていました。 彼は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは州予算を使用せず、国有企業に引き渡されることを強調した。
さらに、政府はこのプロジェクトの実施において国有企業に保証を提供しません。
これは、国有企業が企業間（BtoB）ベースで実施されるためです。
「それで、私は急行列車では州の予算を使わないと決めました。政府からの保証はありません」と、
ジョコウィ氏は木曜日（2016年1月21日）、西ジャワ州西バンドン県チカロンウェタン地区のワリーニ地区の高速列車の画期的な場所で語った。
解説付きでインドネシア を知りたい方は、
是非＜無料版＞週刊メルマガ登録をどうぞ！
▲
▲
ジャカルタライフ（JKTLIFE）をもっと見る
購読すると最新の投稿がメールで送信されます。