石油ガス下流規制当局がガソリン「ペルタライト」の購入禁止を検討（高級車2,000cc以上）

Soal Larangan Beli Pertalite,
BPH Migas Kaji
Mobil Mewah 2.000 cc ke Atas

オンラインメディア「Kompas」が伝えています！
27/06/2022, 12:31 WIB

アプリを介してPertalite（ペルタライト）を購入する試験は、2022年7月から！

その実施前に、プルタミナは多くのガソリンスタンドでパイロットプロジェクトを開始します。

技術的な指示はまだ検討中ですが、BPH Miga（石油ガス下流規制当局）委員会のメンバーであるサレー・アブドラマン氏は、エンジン容量に基づいて、PertaliteとSolar（ディゼルエンジン車用ガソリン）の購入が許可されない高級車のカテゴリーに関する暫定調査が、まだ行われていると述べました。

したがって、調査対象の高級車の場合、それらは2,000 cc以上ですが、これはまだ決定されていません」と、数日前にKompas.comにサレー氏は述べています。

知られているように、ソーラーとペルタライトの購入が禁止されている高級車の分類は、特に価格、技術、またはエンジン容量のいずれかからの分類基準で多くの疑問符と議論を招きます。

なぜなら、今日の最新のエンジン技術の観点から見ると、LCGC（ローコストグリーンカー）セグメントを含む平均的な新車は、オクタン価（RON90）燃料が推奨されていないからです。

言うまでもなく、現在大容量エンジンをやめている高級車の急増と、追加のターボ機能を備えた2,000cc車が市場に出ています。

これを受けて、インドネシア自動車産業協会のクク・クマラ事務局長は、高級車は相対的なものであるため、何を高級車と見なすかを明確にする必要があると述べた。

「カテゴリーはありませんし、サイズとは何ですか。そこで車両の仕様に戻ったほうがいいです。

ユーロ4（欧州排ガス規制）を導入したばかりです。

つまり、要件があるので、消費者はそれを知っておく必要があります」とクク氏は語った。

「私たちは、政府の規制と同じですが、2018年以降の車両はユーロ4標準でなければならないと決定されました。

つまり、オクタン価91（インドネシア基準で、標準レギュラー）を超える物を使用する必要がある」と述べた。

オクタン価：ウィキペディア（日本語）

• 参考資料：マリオネットマリンオフィシャルブログより

リサーチ法（RON） … 「Research Octane Number(リサーチ法オクタン価)」の略で、中低速域で計測したオクタン価で主に日欧で使われ、低回転時の耐ノック性を基準にする。

日本のガソリン平均値(ブランドガソリン)は
「レギュラー」オクタン価90～91。※JIS規格ではオクタン価89以上が「レギュラー」
「ハイオク」オクタン価約100。※JIS規格ではオクタン価96以上が「ハイオク」

https://blog.neonet-marine.com/14166.html

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