Fakta-fakta Kendala LRT Jabodebek,
hingga Uji Cobanya Diundur Jadi Desember 2022
オンラインメディア「Kompas」が伝えています！
08/July/2022, 08:15 WIB
政府は運輸省を通じて、LRT（軽量軌道交通）Jabodebekのテスト運行スケジュールを2022年8月から2022年12月に延期することを決定しました。
以前、政府は、2022年8月17日のインドネシア独立記念日と一致するようにソフトローンチを目標としていました。
LRTのテスト運行スケジュールを延期するという決定は、政府が2022年7月にテスト運行日程の決定は初めての延期ではなく、再び延期されました。
運輸省のスポークスパーソン、アディタルラワティ氏は、コンサルタントによる全体的な運用準備状況のレビューが行われた後、LRTのテスト運行は延期されることが決定されたと説明した。
「組織の準備、人材、能力などを含め、指定された列車の運転士がこれまで使用したことのない「＜※１＞GoA3レベル/無人運転システム」に慣れるにはまだ時間がかかります。」
＜※１＞外部リンク参考資料：GoA3（添乗員付き運転）
GoAとは「Grade of Automation」の略＜自動運転ラボより＞
https://jidounten-lab.com/u_tobu-goa3
＜2021年の初めに運営することを目標＞
アディタ氏は、政府はLRTを含む交通インフラの開発において安全面を引き続き優先すると述べた。
彼は、ジャボデベックLRTが2023年に稼働することを目標としています。
「乗客にこのサービスを提供するのは、2023年の始めを目標としています。」と彼は言いました。
＜資金調達の設計が正しくない＞
KeretaApi Indonesia（KAI）（国有株式企業）が社長、デデエッ・ハルタントヨ氏は、次のように述べています。
当初から、ジャボデベックLRTの資金調達設計が正しくなかったため、我々国有株式企業にとって負担となった。
「最初から設計計画が正しくなかったので、これはLRT（Jabodebek）の列車部分であり、これは負担になります。」
彼は、木曜日（2022年7月7日）にDPR委員会V のYouTubeから引用されたように、委員会V DPRの会議で述べました。
ジャボデベックLRTプロジェクトは、請負業者と運輸省によって開始された2015年に開始されたと述べました。
ただし、2017年には、国有企業の請負業者は、請求が難しいと感じています。
「2017年、財務大臣は、このプロジェクトを行うために州の財政が29.9兆ルピアを費やすことは不可能であると述べた。しかし、政府は分割払いで支払う」と述べた。
これは既存の法規制で規制されているビジネスモデルに準拠していないと見ています。＜略＞
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