Siap-siap! Mobil di Atas 1.500 cc Bakal
Dilarang Beli Pertalite Mulai September

オンラインメディア「Detikom」が伝えています!
Rabu, 03 Agu 2022 07:11 WIB


政府は、2014 年の大統領規則第 191 号を改訂することにより、補助金付きのパータライト燃料を使用する車両の基準をまとめています。

2022年9月よりパルタライトの購入禁止・制限が実施される予定です。

パルタライトの使用が引き続き許可される車両の基準に関して、いくつかの提案があることが知られています。

最近、パルタライトの給油が許可される予定の車両は、1,500cc未満の自動車と250cc未満のオートバイの2種類です。

残りは、1,500 cc を超える車と 250 cc のオートバイでは、パルタライトの摂取が禁止されます。

この提案は、プルタミナと国会の委員会 VI の公聴会で明らかにされました。

プルタミナ社のニッケ・ウィディアワティ社長が提出したプレゼンテーション資料には、1,500ccを超える車と250ccを超えるオートバイは、プルタミナを追加消費することを禁止すると書かれていました。

detikFinance の引用によると、下流石油ガス規制庁 (BPH Migas) の委員会メンバーである サレー氏は、車両の提案された基準に関連する変更はなかったと述べました。

彼はまた、パルタライトの制限が 9 月から実行される予定であることも明らかにしました。

「以前のように、1,500ccを超えるものは許可されておらず、250ccを超えるオートバイは許可されていません」とサレー氏は述べています。

1,500 cc を超える車種には、次のようなさまざまなものがあります。

  • Toyota Corolla Cross
  • Toyota Corolla Altis
  • Honda CR-V 2.0L
  • BMW X3
  • Mazda CX-3
  • Mazda CX-5
  • Nissan X-Trail
  • Toyota Voxy
  • Toyota C-HR
  • Toyota Fortuner

一方、Toyota Calya や Low MPV Avanza などの(*1) LCGC (ローコストグリーンカー )車については、ルールが変更されない限り、Pertalite を使用しても安全です。

中でも排気量1,500cc以下の車が圧倒的に多い。

カテゴリ別に分類されたインドネシア自動車産業協会 (Gaikindo) 卸売業者のデータを引用すると、排気量が 1,500 cc 未満の車が最も需要があります。

(*1)外部参考資料:LCGC(Low Cost Green Car)とは?

インドネシアで小さなクルマ=エコカーが順調な販売を示しています。このエコカーはインドネシアの工業省の政策に呼応する形で日系メーカー各社が開発/現地生産したもので、LCGC(Low Cost Green Car)と呼ばれています。<出島ウェブサイトより>

https://www.digima-japan.com/column/market/2325.html


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