Alasan Pemilik Mobil Enggan
ke Bengkel Resmi Usai Masa Garansi Habis
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
土曜日, 20 Agu 2022 12:10 WIB
公式整備工場は、自動車ユーザーが定期的なメンテナンスを実施するための参考にするだけではありません。
自動車の所有者が、車両のメンテナンスを行うために、正規整備工場から違う整備工場に切り替える時期があります。
トヨタのメイン ディーラーである Auto2000 のアフターセールス ビジネス部門責任者である ヌル・イマンシャ・タラ氏は、消費者は通常、使用される車両がまだ保証期間内である場合、定期的なメンテナンスのために公式のワークショップを利用すると述べました。
彼は、インドネシアでのトヨタ車の保証期間の例を挙げました。これは約 3 ～ 4 年です。
したがって、通常、正規の修理店に行くのは保証期間中です。または、思いやりに関心のある人たちです」と、2022 Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS)、国際モーターショウBSD、タンゲランでタラは語った。
保証期間が過ぎた後、車の所有者はそれを中古車として売却します。その状態では、新しい所有者または登録済みの中古車は、車両のメンテナンスのために公式のワークショップを利用できません。
それに伴い、3年、4年の段階で、公式整備工場で整備を行う車の数は確実に減少すると説明した。
「まあ、どれだけ減ったかというと、新車の台数よりも 20 ～ 30% 少ないということです」と彼は言いました。
タラ氏は、多くの車の所有者が、車が 5 年以上経過しているときに認定修理店での修理を避ける理由がいくつかあると考えています。
最初の懸念は、車が公式のワークショップでメンテナンスを行っているだけでも、車が5年以上経つと多額の費用がかかることです。
「はい、そのようなサイクルです。でも、最初からメンテナンスを熱心に行っていれば、問題にはならないはずです」と彼は言いました。（省略）
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