Yamaha dan Toyota Kolaborasi
Kembangkan Mesin Hidrogen
オンラインメディア「Detikom」が伝えています！
13/09/2022, 18:17 WIB
自動車ブランドのヤマハとトヨタは、水素エンジンの開発で協力する。
この共同プロジェクトは、内燃機関の燃料の選択肢を増やすためです。
ヤマハ発動機の日高義博社長は、水素自動車は目新しいものではないと語った。
また、周辺技術もどんどん進化していくので、その都度、調整・発展させていきます。
私たちは、2050 年までにカーボンニュートラルを達成するために取り組んでいます」と、日高氏は Ride Apart（バイク関連メディア） から引用しました (2022 年 9 月 13 日)。
「業界で最高のエンジンを開発するために、内燃エンジンに強い情熱を持っています」と彼は言いました。
知られているように、水素エンジンの開発は、従来のエンジンを維持するための答えです。
違いは、水素ベースは、排出物なしに燃焼をできることです。
ロードでの使用に加えて、水素エンジンの開発はオフロード車もターゲットにしているようです。
さらに、トヨタは最近、ROVと呼ばれるコンセプトATV を導入しました。
＜＊１＞外部関連記事（レクサスホームページ）
LEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Conceptを東京オートサロンに初出展
この 4 輪のRV 車は、レクサスの水素エンジンを搭載しています。トヨタに加えて、ヤマハも＜＊２＞水素パワートレインの開発でカワサキと協力していることで知られています。
ヤマハ発動機株式会社は、今中期（2022～2024年）に、電動モーターや水素エンジンなどカーボンニュートラルを実現するためのパワートレイン技術の研究・開発設備を増設します
水素エンジンの開発はまだ終わっていないようですが。しかし、明らかなことは、両メーカーが代替燃料や電気自動車に関する研究開発に多額の投資を行っていることです。
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