Luhut soal Investor Masih Dipersulit:
Bilang ke Saya!
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Rabu, 01 Feb 2023 17:42 WIB
ルフット海事・投資担当調整大臣は、インドネシアへの投資はすでに容易であると主張しています。
それでも難しい場合は、彼が対応します！
また、インドネシアへの投資がまだ困難な投資家は、その旨を報告してもらえるよう強調しました。
「インドネシアへの投資は、かつてないほど容易になりました。問題があれば、教えてください。解決します、約束します！
ルフット大臣は、水曜日（2月1日）にジャカルタのフェアマウント・ホテルで開催されたイベント「Mandiri Investment Forum 2023」で、次のように述べました。
インドネシアには、外国が必要とするものがほとんど揃っていると言います。
437.4ギガワット（GW）の潜在的な新再生可能エネルギー（EBT）があり、そして世界最大のニッケル埋蔵量の第1位、世界最大の錫埋蔵量の第2位、世界第7位の銅埋蔵量を持つ国であることです。
そのため、インドネシアの天然資源の川下産業は非常に有望であると考えています。
インドネシアは、これらの豊富なリソースを最大限に活用するために、国内での効率化を図る提携を必要としています。
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「川下産業は、依然として大きな投資対象です。
すでに3,190万米ドルのパイプラインがあり、ジャワと外でほぼバランスが取れており、インドネシアが1つの大陸のようになっている」と述べました。
ルフット大臣は、インドネシアが電気自動車を含むグリーンエネルギーのエコシステムを構築していることを明らかにしました。
将来的には、電気自動車（EV）300万台分の新エネルギー電池をインドネシアで生産できるとまで言い切りました。
電気自動車のバッテリーエコシステムは、ニッケルとコバルトから始まりますが、アルミニウムへの投資も同様に重要であると説明しました。
ルフット大臣は、現在、政府がその準備を進めていると述べました。
＜簡単解説＆コメント＞
さらなる投資を呼び込みたい、インドネシアがこのバッテリー関連事業で、世界的に有利な立場に躍り出たい。そんな叫びが聞こえてきそうです。
一方で、このバッテリーが、クルマやバイクで大量に使われるであろう未来像をどの程度、リアルに描いているのか？
トヨタみたいに、エネルギーの利用に関して、全体を大きく長い目で見ないと、10年もたたない内に、地球規模で、大きな経済問題に発展する可能性を孕んでいます。
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