Pengumuman !
Kadishub DKI Pastikan Ojol
Tak Kena ERP

オンラインメディア「Detikom」が伝えています!
Kamis, 09 Feb 2023 07:32 WIB


ジャカルタ交通局のシャルリン・リプト局長は、オンラインバイクタクシー(ojol)が首都の電子道路価格制度(ERP)の適用を免除されることを確認しました。

リプト氏によると、黄色いプレートを使っていなくても、オンラインバイクは公共の乗り物として分類されるそうです。

少なくとも、ジャカルタでERPの導入に抗議する何千人もの人々に会ったとき、彼はそう言いました。

「オンラインバイク”が公共交通機関に含まれるのは、特殊な交通機関だからです。だから、ERPを実施する計画からは除外されるだろう」と、CNNインドネシアの「detikOto」が木曜日(2023年2月9日)に引用してシャフリン氏は言いました。

シャフリン氏は、ジャカルタでのデモで、オジョル・ドライバーたちからさまざまな感謝の言葉を聞いたことを認めた。彼によると、さらに検討する2つの要求です。

「ジャカルタでのERP導入計画について、四輪・オンラインバイクタクシーのすべての仲間から、その話を聞いている。

要求は2つあり、1つ目は規制の見直しです。

第2に、オンライン輸送はERPの対象外であるということです」とシャフリン氏は言います。



「ERPはあくまでツールであり、目的はただでさえ混雑しているジャカルタの交通をコントロールすることだ」とも述べました。

シャフリン氏は以前、ERP ルートを横断する際に オンラインバイクタクシーが支払う必要があると述べていたことが知られています。

この声明はその後、通常は首都で活動する「グリーン・アーミー(オンラインバイクタクシー運転手たち)」抗議の波を引き起こしました。

その際、シャフリン氏は、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号に言及し、公共交通機関は黄色のナンバープレートを使用すべきであると主張しました。

これが、現在はそうではない、オンラインバイクタクシーがERPの対象となる根拠です。

<ERPはまだ検討段階>

ERPに関連する規制または規制案は、現在ジャカルタ州議会と協議中です。

ERPはジャカルタ市内の道路25カ所に設置され5.000ルピアから19.000ルピアまでの料金が提案されています。

また、本規則案では、ERP対象車の除外を規制しています。

すなわち、電動自転車、黄色いプレートの公共自動車、政府機関の業務用車両、国軍・警察、外国外交団の車両、救急車、霊柩車、消防車などです。

このシャフリン氏の保証により、ERPレーンを通過する際に免除される車両がもう1種類、オンラインバイクタクシーとなりました。


<簡単解説&コメント>

この規則について、彼も語っていますし、上記にも書いてありますが、オンラインバイクタクシー(4輪も2輪も)を本来のタクシーと認める事になれば、当然プレートも黄色い物に変えなければ、見分けがつきません。またそうなると、公共的な乗り物としての義務やその他費用も発生してくるはずです。そのような事をどのように解決しようとするのか?具体的に1つ1つ問題解決をしなければなりません。


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