Luhut Sebut Indonesia Bakal
Jadi Salah Satu Produsen Baterai Lithium Terbesar di Dunia
オンラインメディア「Kompas」が伝えています!
19/03/2023, 08:21 WIB
ルフート海事・投資担当調整大臣は、インドネシアが世界のリチウム電池生産量のトップ3に入るだろうと予測しています。
これは、中国の電気電池メーカーであるコンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー社(Contemporary Amperex Technology <CATL>: ※1寧徳時代新能源科技)が、マインドID社(国営鉱業持株会社)と投資契約を締結したことを受けたものです。CATL社とマインドID社との間で投資契約を締結した。
※1寧徳時代新能源科技(ねいとくじだいしんのうげんかぎ、CATL, Contemporary Amperex Technology)は、中国にある世界最大手の電気自動車用の電池メーカー。<ウィキペディア>
ルフート大臣は、火曜日(17/1/2023年1月17日)に開催されたフォークオピムだ・ロコルナスでのバーチャルプレゼンスで、この合意を発表しました。
「私は、2025年までに、リチウム電池を自分たちで生産できるようになると言いました。
そうすれば、2027年か2028年には、世界第3位のリチウム電池生産国になれるでしょう。

だから、インドネシアを見下さないでください」と、ルフート大臣は土曜日(2023年3月18日)、彼の個人Instagramページより引用して述べていました。
なぜなら、2026年までインドネシアのバッテリー産業のサプライチェーンの発展のために319億米ドル、約490兆ルピアの投資があることを示すデータに基づいているからである。
さらに、インドネシアは昨年、456億米ドル、約701兆ルピアの外国直接投資も誘致しています。
インドネシアのニッケル産業の輸出額は言うまでもなく、2022年には338億米ドル、約519兆ルピアに達し、そのうち143億米ドル、219兆ルピアは鉄鋼輸出から生じたものです。
インドネシアは、世界最大のリチウム電池メーカーであるCATL社やEnergy Solution社など、電気自動車(EV)用電池のための大規模な投資を誘致することに成功していることを特筆します。
さらに、CNGR、BTR、Huayou、GEM (いずれも中国本社)BASF(ドイツが本社)、といった主要な電池材料メーカーがインドネシアに投資しています。
これにより、インドネシアはエネルギー転換のためのグローバルサプライチェーンにおける重要なプレーヤーとして位置づけられるでしょう。
電気自動車用電池の国内生産については、2024年第2四半期に開始すると報じられています。
<簡単解説&コメント>
インドネシア人も少し平和ボケが入っているかもしれません。独立してからかなりの時間が経ち、国際間では比較的安全な時代でした。
でもこの中国の一路一帯一路 や超限戦で、その国インフラに入り込み、大切なポジションを取ったら、じわじわその国の中から、中国に有利になるような、国内工作を始めます。日本で言えば、「上海電力」です。そこでこの事は、他人こととして見ているのでは、我が身としてしっかりと観察していきましょう
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