炭素排出量の削減、電気自動車はオプションであり、唯一の選択肢ではない！

Tekan Emisi Karbon,
Mobil Listrik Itu Opsional
bukan Pilihan Tunggal

オンラインメディア「Bisnis」が伝えています！
29 Maret 2023  |  08:54 WIB

運輸部門の二酸化炭素排出量削減の努力は様々な方法で行うことができ、特に低排出ガス技術を多様に、市場の能力に応じて提示することができます。

特にインドネシアは、さまざまな低排出ガス車技術を、さまざまな既存メーカーから生産する能力を持っています。そう語るのは、インドネシア自動車協会（IMI）のリファット・ソンカル副会長（モビリティビジョン）。

このベテランレーサーは、現在は二酸化炭素排出量の削減を目指す電動化時代への移行期であると評価した。

ただ、インドネシアは現状から飛び降りることなく、穏当な道を選ぶべきだとリファト氏は言う。

しかも、これまでのところ、市場に吸収される技術オプションには、さまざまな低排出ガス技術が搭載されているという。

「プラグインハイブリッド（PHEV）＜※１＞」のように、バッテリーが弱っても化石エネルギーを使うだけなので、二酸化炭素排出量の削減は非常に現実的です。

＜※１＞プラグインハイブリッドカー（ウィキペディア）
既存のガソリンエンジンを積んだハイブリッドカーにコンセントから差込プラグを用いてバッテリーにも充電できるようにした車であり、PHV またはPHEV と略されるプラグインハイブリッド式輸送機器の一種。

製品の中に発電所を持ち込むようなものです」と、リファト氏は月曜日（2023年3月28日）のオンラインメディア「Bisnis」のBintang トークショーで語りました。

彼は、燃料源としての再生可能エネルギーが、枯渇しつつある化石の役割をすぐに終わらせなければならないことに同意しました。

▲▲

しかし、バッテリーベースの電気自動車（BEV）を唯一の選択肢として優遇することは正しくありません。

「なぜなら、インドネシアのインフラ事情は、電気自動車の普及にまだ対応できていないからです。また、他にもまだオプションがあります。」と結論づけました。

インフラ面だけでなく、価格が高すぎることも、ゼロエミッション車の購入に消極的な人たちの理由のひとつです。

「ハイブリッドの問題は、完全な電気自動車やバッテリーベースの電気自動車はまだしも、経済的な価値が含まれていることです “と付け加えました。

一方、ナショナルレーサーの彼は、インドネシアが現在、自動車産業、特に古くから存在する中小企業が浸食の危機にさらされている過渡期に直面していることにも言及しました。

この場合、インドネシア自動車協会のリファト氏は、カスタムできる産業の合法性を求めて闘い、自動車産業のプレーヤーが電化時代に移行するときに対応できるようにしようとしています。

「今、私はインドネシアのカスタム車両を求めて戦っています。

なぜなら、彼らは古いものを維持することで、切り替える事ができないからです。彼らが新しいスキルで新しいものを作りたいと思ったとき、これは可能です。

しかし、彼らの車両の合法化が認められなければ、その時点で彼らは死んでしまいます。

彼らの創造物（カスタムされる車）が認められるのは、それが彼らの能力であり、またその能力に応じているからです。」と彼は締めくくった。

＜簡単解説＆コメント＞

インドネシアにも、現実的に、冷静に感がている方がいらしたようです。先日、EUが電気自動車に対する考えて方を、少し変えたという話が飛び込んできました！（エンジン車容認：日経新聞）

カテゴリー「ニュース」記事リスト

• ジョコウィ大統領、燃料価格値上げ後の国民満足度の急落について語る！（プラボウォ次期大統領はどうするか？）
• ランニングイベント開催に伴う交通規制情報（ジャカルタ：１０月１２日及び１３日）
• 政府（エネルギー鉱物資源省）は低硫黄燃料の製造を要請される！＜政府側が裁判にも負けているのに！？＞
• プラボウォ内閣46省庁の全リストが流出（公務員の利権が増えないか？）
• 新型コロナウイルスの「治療経験者」に悪い知らせ！でも「O型」は「心血管疾患」になりにくい？
• ジョコウィ氏との調和のとれた関係を敢えて明らかに（不仲の噂に答えてプラボウォ氏）
• 守ってもらえそうだから？インドネシア連帯党（PSI）党首カエサン（ジョコ大統領の末っ子）、プラボウォ氏の応援を表明
• 既に仲間割れか？嫌がらせ？ジョコウィ大統領＜スナヤンでのプラボウォ氏の就任式には出席しない可能性？＞
• パンデミックには隠された意図がある！（ジャカルタ知事候補ナンバー2）、彼はグローバリストの仲間？
• プラボウォ時代の電気自動車優遇策について率直に語る！（補助金政策を継続してもらわないと困るBYD）