Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Bakal Lanjut hingga Surabaya
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Jumat, 28 Jul 2023 05:00 WIB
運輸省（Kemenhub）は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトがスラバヤまで継続されることを確認しました。
これは、ジャカルタ-スラバヤ鉄道プロジェクトが国家戦略プロジェクト（PSN）のリストから外されるというニュースを明らかにした際に、同省のアディタ・イラワティ報道官が述べたものです。
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アディタ氏によると、PSNから外されるプロジェクトは「準高速列車」で、間もなく運行を開始するジャカルタ-バンドン間の「高速列車」とは若干仕様が異なると云います。
「PSNから外される）ジャカルタ-スラバヤ間の列車プロジェクトは「準高速列車」プロジェクトです。
すでに運行前の段階にあるジャカルタ-バンドン間の高速列車とは異なります。」と、アディタ氏は7月27日（木）、AFP通信に語った。
アディタ氏はまた、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは後にスラバヤまで継続されると述べました。
「PSNには既にジャカルタ-バンドン間の高速鉄道があり、スラバヤまで継続されることを考慮し、準高速鉄道はPSNから外される事を提案します」と付け加えました。
以前、優先インフラ提供加速委員会（KPPIP）のワヒュ・ウトモ委員長は、ジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車がPSNから外されたのにはいくつかの要因があると述べた。
その要因のひとつは、この準高速鉄道プロジェクトに資金を提供する当事者が明確になっていないことですとワヒュ氏は言います。
「ジャカルタ-スラバヤ間」の列車計画は、確かにこのままであれば完成しないでしょう、資金調達がまだ確定していないからです」とワヒュ氏は水曜日（7月26日）に語りました。
それだけでなく、このプロジェクトには多額の資金と長い期間が掛かります。
加えて、このプロジェクトが準高速列車になるのか、高速列車になるのか、あるいは別のコンセプトになるのか、明確な決定がなされていません。
「時間がかかりますし、高速列車にするのか、準高速列車にするのか、あるいはどのような物
にするのかも決定しなけならない事項です。」とワヒュ氏は言いました。
＜簡単解説＆コメント＞
我々、ひかりとこだまを知っている身としては、これが高速鉄道で、在来線の特急が準高速列車になるのでしょうか？でも現在でもビジネスクラスを中心に、冷房車で「Express」があります。
この間のクラス「超高速新幹線レベルと従来線の特急の間のレベル」を物を今回中止されたと言う理解になるます。
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