Polusi Makin Parah, Luhut Ingin Percepat
Proyek Kendaraan Listrik
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Sabtu, 02 Sep 2023 06:08 WIB
ルフット・パンジャイタン海事・投資担当調整大臣は、ジャカルタ近郊の大気汚染が悪化しているため、電気自動車のエコシステムを加速させたいと考えています。
同氏によると、今日のジャカルタの大気汚染の原因はガソリンを燃料とする交通機関です。
従って、解決策はこれらの車両の使用を減らすことです。
「今、私たちは、あらゆる種類のバイク・カーの排ガスのために、乗り物、輸送が深刻な原因であることを知っています。
私たちはEV（電気自動車）のプロセスを加速させています」と彼は金曜日（9月1日）、国賓宮殿で語りました。
ルフト大臣によると、政府は現在、バイクやガソリン車から排出される二酸化炭素をチェックしていると言います。
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また、政府は現在、公害に対処するための解決策について実施するための研究や政策を最終検討しています。
「今後10日、遅くとも2週間以内に、何が重要なのかの詳細が明らかになることを期待しています」とルフット大臣は説明しました。
政府は電気自動車のエコシステムを積極的に拡大しようとしている。そのひとつが、電気自動車への乗り換えを望む人々にインセンティブを提供することです。
電動バイクの場合、政府は700万ルピーの奨励金を支給する。これはガソリンバイクから電気バイクへの改造と新規購入の両方に適用されます。
一方、電気自動車を購入する場合、政府は10％の付加価値税割引を提供し、わずか1％にします。
＜簡単解説＆コメント＞
いよいよ切羽詰まってきたか？結論を出さなければならない状況になって来ました。
化石燃料車より値段の高い車であるので、毎日使う仕事で利用する移動・運搬手段として考えたら得ですか？
そうなると、電気自動車を売ろうとして、化石燃料車の車の販売を制限するのか？
でもご存知の通り、
- 給電所のインフラが整っていない
- 修理センターが少ない。技術者が少ないなどなど
いっぱいの問題点があるのに、どうする！
さらに、
どうして二酸化炭素だけに集中するのか？
空気が汚れている原因はこれですか？
また、これは金持ち優遇になる事がわからないのでしょうか？
貧富の差が広がり、国民の不平不満が溜まっていく事を止められると自信があるのか？
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