Polisi Sering Razia Kendaraan Seperti
Uji Emisi Dinilai Tak Efektif

オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています!
Selasa, 05 Sep 2023 14:08 WIB


国家警察は、年に3回、異なる名目で実施される定期的な自動車の検査を考え直すよう求められています。

インドネシア・トラフィック・ウォッチ(ITW)は、この警察の活動に疑問を呈しました。

ITWのエディソン・シアハーン会長は、警察交通隊が1年に定期的に行う3つの作戦、

すなわち「シンパティック作戦」、「パトゥ作戦」、「ゼブラ作戦」は、人々の交通行動を改め、治安、安全、秩序、円滑な交通を実現する上で大きな効果を上げていないと述べました。

「警察は、年々増え続ける交通違反者の数を発表するだけです。

もちろん、本当に感じているのは、税金以外の国家収入(PNBP)である違反切符の発券部門からの罰金の増加です」とエジソン氏は火曜日(9月5日)に引用された公式声明の中で述べています。

エジソン氏は、国家警察はよく考えて、この検査を行い、努力の結果を説明すべきだと述べました。

例えば、渋滞や大気汚染など、交通事情に起因するさまざまな問題に対して、毎年3回実施される作戦が効果的かつ恒久的な解決策となり得るかどうかなどがそれです。



「行動を起こしたり、罰金を科されたり、さまざまな肩書を付けて作戦を実行したりすることで、実際に『好かれている』という感覚が盛り上がるわけではありません。

さまざまな団体から抗議の声が上がった排ガス検査の取り締まりや違反切符のように。

あるいは、「カムセルティブカル・ラル」(安心、安全、秩序、円滑な交通を表す)と題される2023年のゼブラ作戦は、2023年9月4日から7日にインドネシア国家警察隊によって実施される2024年の平和的選挙に役立ちます。」とエジソン氏は述べました。

ITWにとって、これらの作戦が効果的な解決策になっていないのであれば、評価する必要がある。これは、今回の作戦が罰金部門からの非課税国歳入(PNBP)を増やすことだけを目的としているとの非難を防ぐためにも重要です。

エジソン氏は、現在のこのオペレーションは、無数の道路・交通問題点を克服するための効果的な解決策にはならないと付け加えました。

交通や道路交通の問題が悪化しているのは、まだ包括的でない政策や戦略といった上流(行政を行う人たちの考え)の問題が引き金になっているからだと述べました。

そして、交通・車両部門に関連する多くの政策が最適でないと考えられる例をいくつか挙げました。

たとえば、奇数偶数ポリシーは、これまで混雑を軽減するのに効果がありません。

同様に、有料道路の建設でも、増加する車両に対応できずに渋滞が発生しています。

そして、地域社会の秩序ある交通に対する意識はまだ低く、その代わりにETLE(電子交通法)のような様々な方法での運営や行動で対応しています。

これは、秩序ある交通の意識を育む教育にはならないと評価しました。

「すべての関係者、特に政府は、この交通状況の悪化が、違反の繁殖または取締りの放置の結果であることを認識し、より敏感な対応をとるべきです。

したがって、現在行われている取り組みを深く考え、すべての政策を見直し、それらが同期し、包括的になるようにすることです」とエジソン氏は述べました。


<簡単解説&コメント>

この記事を書いている方の言う通りの気がします。

やはり警察もどんどん新しい、斬新的な発想や考えで、国民が住みやすい行政を行なってほしいですね。

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