Toyota Buru-buru Berbenah Lihat
Mobil China-Korea Lebih Atraktif
オンラインメディア「Detik」が伝えています！
Minggu, 29 Okt 2023 09:04 WIB
トヨタは中国車や韓国車の魅力が高まっていることを認識しています。
このため、トヨタは、ますます高度な技術を改良し、自社の車に組み込むことに着手しています。
インドネシアでは最近、中国車や韓国車の存在感が大きくなっています。
中国車は、インドネシア国内自動車市場への参入にますます積極的になっているようです。
価格の面では、特に中国車は安く提供されています。
中国車は、価格が安いだけでなく、現代的な外観と非常に洗練された技術も備えています。 最近、未来的な外観でますます魅力的に見える韓国車も同様です。
一部の国内住民の目には、中国車や韓国車が新たな人気車となるかもしれないのも不思議ではありません。
日本の自動車大手、トヨタもこのことを認識しています。 トヨタ自身も黙ってはいなかったようで、ますます洗練された技術を自社の自動車ラインナップに組み込むことですぐに改善を図っています。
「その後、当社の製品は、運転席や座席であまり魅力的ではないことに気づきました。
中国や韓国の製品よりも多くの機能が必要です。
「したがって、私たちは情報収集技術の開発を加速しており、来年から、これはまだ秘密ですが、インドネシアで技術的なことを改善する予定です。」
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トヨタ・ダイハツ・エンジニアリング・アンド・マニュファクチャリング（TDEM）の小西良樹社長はこう話します。
良樹社長は中国や韓国のブランドの電気自動車ユーザーからこのことを聞いたようです。
中国や韓国の電気自動車にはさまざまな付加価値があります。
「ジャカルタに行ったとき、同じBEV（電気自動車）をお持ちのお客様がいらっしゃって、電気だけでなく運転席や運転席や座席、またはマルチメディアなどの社内インテリアにも非常に興味を持っていらっしゃいました。
「お客様の要望に沿った内装がとても必要ですね」と改めて説明しています。
中国や韓国メーカーに後れをとらないトヨタの進化は、クルマの外観や性能の向上だけではありません。
トヨタはインドネシアに電気自動車用電池工場を設立する計画中です。
その後、インドネシアのトヨタ電池工場は、アジア地域の電気自動車のニーズを満たすために使用される予定です。
「トヨタによると、特にアジア地域ではバッテリーの面から、インドネシアのCATL（中国の車載電池最大手）バッテリーを電気自動車に使用したいと考えています。これが現在の戦略です」と吉木氏は説明しました。
＜簡単解説＆コメント＞
車メーカーとしては、政治家の目線では、仕事ができません。なぜならお客様の動向で、会社の方針を正し、変更していく運命だからです。そうでないとお客様は、離れて行き購入してもらえなくなるからです。
でも政治家は、世界の中の自国の位置を考えないとならないからです。企業はダメなら撤退できますが、政治家は撤退、政治を放棄できないからです。
そこでトヨタ自身は、さまざまなグリーン燃料政策を持っており、これをどのように世界に展開するのか？
世界の政治状況や経済状況を見ながら広めています。
さてインドネシアでは、どのように展開されていくのでしょうか？
楽しみです！
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