Rencana BBM Dibatasi Berdasarkan cc,
Mobil-mobil Ini Terancam Tak Bisa Isi Pertalite
オンラインメディア「Detik」が伝えています！
木曜日, 11 Jul 2024 07:08 WIB
燃料補助金を制限する計画は今年から施行される。
Pertalite の購入が 排気量（cc） に基づいて制限される場合、この一連の自動車は Pertamina RON 90（プルタライト・Pertalite） 燃料を購入できなくなる恐れがあります。
補助金の対象となる燃料の購入は制限されます。ルフット海事・投資調整大臣は、補助燃料に対する制限は8月17日から発効すると述べました。
それでも、ルフット氏はこれらの制限について詳しく説明していません。
この制限は車両の定員やその他のメカニズムに基づいているのでしょうか?
アリフィン・タスリフ・エネルギー・鉱物資源大臣は、2024年3月現在、政府は2014年大統領規則第191号を改訂中であると説明しました。
この規則の改正により、特別割り当てタイプ燃料を購入できる者が規制されることになります。問題の特別割り当てタイプ燃料とは Pertaliteの事です。
「後には、ディーゼルを使用できる車両のカテゴリー、プルタライトを使用できる車両のカテゴリーが発表される予定です。
「一般的にディーゼルに補助されるのは、食料、生活必需品、公共交通機関を輸送する車両であり、それを必要とする人々の負担を増やさないようにするためです」と同氏は述べました。
このプルタミナのRON 90燃料（プルタライト）の生産量を制限する計画は、昨年から議論されてきました。
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念のため、石油ガス下流調整（BPH Migas） 委員会メンバーの アブドゥル・ハリム（Abdul Halim） 氏は、Pertalite の使用にはいくつかのシナリオが提案されていると説明しました。自動車に関しては 2 つの提案があります。
まず、すべての黒ナンバー車両でパータライトを給油することを禁止します。
2 番目のシナリオは、1,400 cc 未満の車のみがパータライトを「給油」することを許可されるというものです。
一方、オートバイの場合は、容量が 150 cc 未満の車両のみにパータライトの使用が引き続き許可されます。
これまでのところ、ペルタミナは、MyPertamina（アプリ）の 適切な補助金プログラムに登録していない人を対象に、ペルタライトの制限をテストしてきました。
登録していない場合は、1 日あたり最大 20 リットルまでしか充填できません。一方、登録済みの場合は制限はありません。（実質、未登録の車でも制限はかかっていません）
この提案だと、特に 2 番目のシナリオが実施された場合、低MPVクラス（アバンザなど）の人気車はプルタライトを給油することができなくなる恐れがあります。
ちなみに、トヨタ・アバンザ、ダイハツ・ゼニア、三菱・エクスパンダー、ヒュンダイ・スターゲイザーなどの低価格帯 MPV 車は 1,500 cc エンジンを使用しています。
ただし、アバンザとクセニアには 1,300 cc エンジンのオプションもあります。
したがって、シナリオが当てはまる場合、アヴァンザとクセニアの 1,300 cc バージョンは依然としてプルタライトを給油することができる可能性があります。
実際、マニュアルを参照すると、低 MPV セグメントの車は依然としてプルタライトを「利用」することができます。
例えば、トヨタ・アバンザの取扱説明書には、燃料の種類が無鉛ガソリンであると書かれています。次にオクタン価は90以上と説明されます。
つまり、Pertalite を引き続き使用している場合は、仕様を満たしているため問題はありません。 エクスパンダー および スターゲイザー のマニュアルにも同じことで当てはまります。
一方、1,400 cc 以下の車用にプルタライトがまだ購入できるとしても、エンジン仕様に合わせて調整する必要があります。
たとえば、平均して 1,000 ～ 1,200 cc のエンジンを搭載する ローコスト（LCGC）セグメントの車には、RON 92 以上の プルタライト（Pertalite） 燃料を使用することが推奨されます。
＜簡単解説＆コメント＞
とうとうこの日が来ます！一番消費されている車バイク用のガソリンの値上げ！これにより確実に物価が上がります！さてこの仕打ちにインドネシア人は耐えられるでしょうか？生活に直結するだけにデモの連発が起きてくるかもです。新大統領がうまく対応できるでしょうか？心配している人は少なくないでしょう。
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