Mobil dan Motor Wajib Asuransi Mulai Januari 2025
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Rabu, 17 Jul 2024 07:40 WIB
金融サービス庁（OJK）は、インドネシアのすべての電動車両は2025年1月から第三者賠償責任（TPL）保険に加入する必要があると発表しました。
TPL は、保険で保証されるリスクの結果として、（＊）被保険車両が第三者から補償を受ける保険商品です。
＊被保険車両：事故時に相手の運転手や同乗者がけがなどをした時などに必要な給付を受けることができる保険に加入している車両。
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OJKの保険・保証・年金基金監督部門の最高責任者であるオギ・プラストミヨノ氏は、保険の性質が変わりつつあると述べた。現在、車両保険は任意です。
しかし、金融セクター開発・強化法（PPSK法）は、車両保険をすべての自動車・バイク所有者に義務付けることができると規定しています。
政府は現在、PPSK法から派生する規制を準備中です。
「2025年1月にはすべての車両がTPLに加入することになります」と、オギ氏は火曜日（7月16日）、CNBCIndonesiaから引用された保険フォーラム2024で述べました。
オギ氏は、この強制保険は他の様々な国で適用されていると述べました。
「ASEANを含む世界各国を見てみると、どこも強制車両保険を導入しています。
オギ氏は、自動車の強制保険は相互協力であると続けました。
これにより、多数の当事者が関わる交通事故が発生した場合に、損失を軽減することができます。
ただし、問題点の1 つは、車・バイク車両に対する強制保険を導入するための仕組みです。
その理由は、各自動車が使用する保険を調べるために使用できる、基盤となる標準基準が必要だからです。
「我々は車両登録証（STNK）を管理する警察と連携するのでしょうか？
では、それを行う会社は何処ですか？
そのために企業連携が必要ですか？」彼は言いました。
料金については登録車の数によって左右されるとオギ氏は語りました。
この強制保険に加入する加入者が増えるほど、加入者が支払う保険料は安くなります。
「課せられる保険料は、現在自主的に行われている保険料よりも安いと確信している」と同氏は語りました。
＜簡単解説＆コメント＞
インドネシアで運転をしていて、ぶつけられて相手が保険に入っていないから、自分の車の修理費用が請求できずに、泣き寝入りした人は多いと思いますが、一般道路を走るすべての車をこれに加入させる事ができれば、今以上に安心して運転できます。
＜特にバイクが問題になってくると思いますが＞
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