電気自動車大規模政策は政府から始めるべき！（バンドゥン工科大学教授）

Kebijakan Masifkan Mobil Listrik
Harus Dimulai dari Pemerintah

オンラインメディア「Beritasatu」が伝えています！
Minggu, 18 Agustus 2024 | 07:18 WIB

バンドン工科大学（ITB）の自動車専門家ヤネス・マルティヌス・パサリブ氏は、国内の電気自動車普及政策は、例外なく政府機関の内部から始めるべきだと述べました。

「これが政府のプログラムであることを考えると、中央政府、州政府、県政府、市政府の全階層が、二輪車と四輪車の電気自動車を購入することで模範を示すことから始めるべきです」とヤネス・マルティヌス・パサリブ氏は日曜日（2024年８月18日）のアンタラで報道された様に述べています。

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ヤネス氏は、再生可能エネルギーの開発と輸送や、二酸化炭素排出量削減のためのイニシアチブを含むエネルギー転換に向けたインドネシアの政策は、この時期に取るべき非常に重要なステップであると示しました。

そのため、政府がまず国民に模範を示すことが重要であり、それは国民がより環境に優しい自動車に乗り換えるよう促すためにも有効である、と彼は言います。

「つまり、政府がまず模範を示すことで、国民を納得させることができるのです」。

彼はまた、政府は電気自動車を国庫から捻出することができ、それは役人の業務用車両として使用する事もできると述べました。

したがって、電気自動車ユーザーにとって、国内で解決する事ができる、いまだに恐怖であろう必要なインフラの問題があります。

それでも、政府自身でインフラ整備を熱心に展開することができます。

「充電ステーションの増設や、電気自動車に対する各地域でのさまざまな非関税インセンティブ政策の成長を加速させるように」。

現在、インドネシアの電気自動車の種類は非常に多様です。

このようにさまざまな種類があるため、国がこれらの運用車両を提供する際に選択できるモデルと価格も非常に、選択できる種類が豊富になり、手軽に採用できます。

ジョコ・ウィドド・インドネシア共和国大統領は、国家演説の中で、政府は公平で、手頃な価格で、国民が簡単に利用できるエネルギー転換を実現したいと述べました。

そうすることで、電動化により自動車の電気消費は、2060年までにネット・ゼロ・エミッションを達成するという政府の目標に沿うことができるからです‘。

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＜簡単解説＆コメント＞

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