Penikmat Pertalite Mau Dibatasi,
Luhut Sebut Ojol Tetap Boleh Beli
オンラインメディア「Bisnis」が伝えています！
Selasa, 3 September 2024 | 16:06
ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資担当調整大臣は、Pertalite燃料の購入を制限する計画が人々の購買力に影響を与えることはないと楽観的な見方を示しました。
この発言の問題点により記事が不明瞭あるいは、大臣は大切な事を誤魔化している！
- 購入できるとできないとの基準とは何でしょうか？
- 具体的に規制される車やバイクの対象を明確にしていない！
ルフト氏は、Pertaliteを購入する権利があるユーザーの基準に関する制限は、この燃料に掛かる補助金が目標通りに分配されるようにするために課されたものであると述べた。
彼は、Pertalite燃料は、補助金を受ける権利のない人々（基本排気量約1500CCのエンジンを持つ？）が購入することはできないと述べました。
「購買力には影響を与える物ではありません？
AI技術を使えば、補助燃料を受け取る権利のない人々を監視することができます。
例えば、私は補助金を受ける権利がありません」。
ルフト氏は火曜日（2024年9月3日）にバリで開催されたマルチ・ステークホルダー・パートナーシップに関するハイレベル・フォーラム（HLF MSP）でそう語りました。
ルフト大臣はまた、政府が燃料価格を引き上げることはないと強調しました。
同氏は、政府は補助金付きの燃料を購入できる人たちを調整するだけだと述べたいます。
一方、ルフト大臣は補助燃料を購入する人々の基準については明言しませんでした。
しかし、彼は、Pertaliteの補助燃料を買うことができるグループの一つは、オンラインオートバイタクシー（ojol）の運転手であると指摘しました。
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「オジョール（ojol）は、禁止されることはありません。燃料価格の値上げはないことを再度申し上げます」とルフト氏は述べました。
ちなみに、政府はPertaliteやディーゼル燃料（Solar）といった補助燃料受給者の基準を厳格化し、より的を絞った配給を行うことを表明しています。
この計画に沿って、政府は2025年国家予算案（RAPBN）における補助燃料の数量配分を修正しました。
プラボウォ・スビアント次期大統領の政権初年度の国家予算案では、補助燃料の数量配分は1941万キロリットル（kl）とされ、2024年国家予算案の1958万klから減少しました。
バフリル・ラハダリア・エネルギー鉱物資源相は、この削減は2025年の補助燃料配分の効率化計画の一環であり、よりターゲットを絞ったものであると述べました。
＜簡単解説＆コメント＞
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