Insentif Kendaraan Listrik Berakhir 2024,
Prabowo Bakal Lanjutkan?
オンラインメディア「CNBCインドネシア」が伝えています！
04 October 2024 14:20
電気自動車（KBL）販売に対する対象となる付加価値税のインセンティブは、2024年末に終了します。
政府は来年もこの政策を継続することも検討している。
「それは議論され始めており、電気自動車産業を奨励する言説も出てきており、人々は実際にバイクに購入補助が与えられているのと同じように電気自動車でも利用している」とプトゥ氏は述べました。
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バリ島ヌサドゥアにて、工業省金属・機械・輸送機器・電子産業 局長プトゥ・ジュリ・アルディカ氏（2024年10月4日、金曜日）。
電動バイクには、6万台のバイクに対して700万ルピアの補助金が与えられます。
以前、政府はバイク60万台に補助金を割り当てていたが、昨年の補助金配分の評価により、政府は割り当てを削減しました。
一方、電気自動車の場合、政府は現在、適用される付加価値税 11% のうち 10% を負担しているため、購入者に請求されるのは販売価格の 1% だけです。
このインセンティブは、特定の国内現地調達率基準を満たす電気自動車に適用されます。しかし、来年の計画は明確に配布されていません。
「おそらくその計画はまだ求められており、インセンティブのやり方は非常に広いです。 ICE（従来の車）からEVへの移行につながるためにできることはたくさんあります」とプトゥ氏は言いました。
この補助金を配分する際に政府が考慮しているもう一つの点は、最終決定が次期大統領プラボウォ・スビアントの手に委ねられていることである。同氏は2024年10月20日に就任する予定です。
「（次期大統領の決定を待っている？）はい、それもその一つです」とプトゥ氏は語りました。
＜簡単解説＆コメント＞
電気自動車で、国産部品利用率が法律に適していれば、製造メーカーに補助金を出し、販売時には消費者にこの10％の割引を政府から免除されます。実際は、さらにメーカーから値引きがあるはずですから、ガソリン燃料車との競争については、かなりの販売時にメリットがあります。
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