2 Pajak Baru Kendaraan Bermotor Berlaku
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オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Minggu, 05 Jan 2025 09:10 WIB
本日より、2つの新しいバイク税が追加されます。
2022年法律第1号「中央政府と地方政府との間の財政関係に関する法律」に規定された新しい自動車税は、本日2025年1月5日より施行されます。
その後、この税金は自動車登録証（STNK）の費用欄に記載されます。
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この追加により、新規バイクユーザーが支払わなければならない税金は、BBNKB、BBN KB opsen、PKB、PKB opsen、SWDKLLJ、STNK Adm Fee、TNKB admin feeの合計7項目となります。
- BBNKB：自動車（車両）名義変更税
- BBNKB opsen：自動車（車両）名義変更税＋追加課税（地方税）
- PKB：自動車（車両）税
- PKB opsen：自動車（車両）税＋追加課税（地方税）
- SWDKLLJ：道路交通事故基金への強制拠出金
- STNK Adm Fee：車両登録書管理費
- TNKB admin fee：車両番号管理費
STNKで消費者が毎年支払わなければならない費用の詳細欄は、この新税によって2つ（オプション）が増えます。つまり、新税で高額になりました。
規則では、PKBとBBNKBのオプションは、納税額から計算される66パーセントに規定されています。
例えば、現在100万ルピアのPKBが課されているバイクであれば、66万ルピア（66パーセント）のPKB opsenが追加されることになります。自動車税は160万ルピアになります。
この新たな税は、通常の税金と共に車両所有者が支払わなければなリません。
＜簡単解説＆コメント＞
インドネシアでも新税が出てきています。それは貧しい人たちのためであるというお題目です。
この言葉はとても美しいですが、何とか中流階級の方々をさらに増やし、いずれその方々からも税金をしっかり取りたいという狙いでしょう。
でもそうなると現在の中流階級の方々からの税金の徴収が増えてきてしまいます。お金持ちからの徴収をもっと増やすような、累進課税的な発想が必要になってくるのではないでしょうか？
しかし、今の資本主義の国々でも、社会主義的な税体制になってきています。高額所得者たちが行うビジネスや国家独自で行うインフラなどのビジネスからの収益を彼らへの補助金の一部に使うなどの方策も考えられたらどうでしょうか？
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