Pedagang Beri Pengakuan Mengejutkan
Susah Jualan Mobil Listrik Bekas
オンラインメディア「CNBCインドネシア」が伝えています！
08 March 2025 08:30
ラマダン月の間、中古車の販売は低迷する傾向にあるようです。
ガソリン車だけでなく電気自動車もあります。
CNBCインドネシアがジャカルタのWTCマンガドゥア中古車取引所を火曜日（2025年3月4日）にチェックしていたところ、中古電気自動車の販売は関心が低いようです。
中古車販売業者のフレディ氏によると、中古の電気自動車が売れない理由は、新車の電気自動車の価格が非常に安いためだと言います。
その理由は政府からの割引政策（インセンティブ）のためです。
「電気自動車、特に小型車は、新価格が急落して安くなっているため、売れ行きが鈍いです。」
「新品がすでに安いので、中古品販売業者でさえ価格を設定する勇気がないのです。」とフレディ氏は土曜日（2025年3月8日）にCNBCインドネシアに語りました。
さらに、もう一つの理由は、人々が依然として従来の自動車やガソリン車の購入に関心を持っているということです。
「おそらく支援インフラがまだ不足しているため、電気自動車よりもガソリン車への関心が依然として高い」と同氏は付け加えました。
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以前、インサンという名のトレーダーは、WTCマンガドゥア自動車取引所での中古電気自動車の販売市場が約2か月間下落していると語りました。
同氏は、中古ガソリン車の販売が依然として買い手の間で高い需要があるのとは対照的に、中古電気自動車への関心は低下していると述べました。
「電気自動車の販売市場が弱い、もしくは現時点では電気自動車に興味を持つ人が減っている」と彼は語ります。
彼はまた、自分が販売している電気自動車の在庫が売れていないことにも不満を漏らしました。
実際、彼は競争力のある価格を設定しました。
さらに詳しい情報として、Insan は Wuling の中古電気自動車「Air EV Long Range」を 2 億 1,000 万 IDR で販売しています。
「私も長い間在庫を持っていますが、まだ売れていません。あちら（別のショールーム）にも長い間売れていないユニットが3台あります。市場は確かに弱いです」と彼は語った。
彼によると、その理由は、最近の購入者は高価なバッテリー価格を考慮する傾向があるためだと言われています。
実際、バッテリーの値段だけで車の値段の半分になると彼は言いました。
さらに、インドネシアの交通流は混雑する傾向にあるため、多くの電気自動車ユーザーは、混雑した交通の喧騒の中で車のバッテリーが切れてしまうのではないかと心配しています。
「第一の要因はバッテリーが高価で、価格が自動車価格の半分以上（50％）であることです。
第二に、Wulingは中国製で、中国では交通がスムーズな傾向がありますが、我が国は混雑しているため、バッテリーは予測不可能で、おそらく人々はバッテリーが切れるのではないかと恐れているのでしょう。
「これが、人々が電気自動車にあまり興味を示さなくなった要因だと私は考えています」と彼は説明した。
ジェリー氏（仮名）も同様のことを言っており、最近は電気自動車の販売が低迷する傾向にあり、高価なバッテリーが中古電気自動車の購入に対する一般の関心の低下の引き金になっていると語った。
「バッテリーの値段は高いです。でも車のバッテリーの状態に関しては8年間の保証があるので問題ありません。
「しかし、国民は懸念があるかもしれない」と彼は語りました。
さらに、インサン氏とジェリー氏は、工場でバッテリーを取り付けたまま電気自動車を販売していたこと、また、バッテリーをまだ新しいものに交換していないことを認めました。
このため、新しいものに交換した場合には、発生するトラブルが大きくなる可能性もあります。
「いいえ（交換）、工場で製造された新品と交換するのは不可能です。販売時の状態がまだ良好だからです。それに、ウーリン社から8年間の保証が付いています」とジェリー氏は言いました。
一方、インサン氏は「工場出荷時のデフォルトなので、バッテリーを交換することは不可能で、間違いなく赤字になります。販売することもできない。バッテリーだけで車価格の50％を占めるからです」と結論付けました。
＜簡単解説＆コメント＞
中古車を求めるのは、中所得者であり、彼らにとってみたら興味がないのでしょう。オモチャみたいに乗りまわすお金持ちは、新しいもの、楽しいもの、めんどくさい物は避けます。
電気自動車が、ガソリン自動車に取って代わる事はないという事です。社用で電気自動車が実用的か？と考えると、それは現時点では、あり得ません。記事にもありますが、給電所などのインフラ不足がまだまだ不足も人気がない一因でしょう。
先日地方都市「バンドゥン」に参りましたが、ほとんど電気自動車は見ませんでした。
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