Pakai Hasil Tambang dari RI,
Airlangga Ungkap Hyundai Minta Insentif
オンラインメディア「CNBCインドネシア」が伝えています！
30 April 2025 07:55
アイルランガ・ハルタルト経済担当調整大臣は、韓国の自動車メーカー「現代自動車」グループがインドネシアの工場で国産鉱石を使用するための優遇措置を要請したと述べました。
アイルランガ氏によれば、インセンティブの要請は、しばらく前にアイルランガ氏のオフィスで行われた会合中にヒュンダイの代表者から伝えられたそうです。
一方で、ヒュンダイ自動車はインドネシアで生産されたニッケル、コバルト、マンガンを使用しています。
「ヒュンダイはニッケル・コバルトを使用していますが、政府から何らかのインセンティブがあるかと尋ねていました。」
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「これまでニッケル、コバルト、マンガンを使用してきた」とアイルランガ氏は、火曜日（2025年4月29日）に経済担当調整省事務所でヒュンダイの代表者らと会談した結果について尋ねられた際、簡潔に答えました。
アイルランガ氏は、政府が現代自動車に優遇措置を与えるかどうかについては直接答えませんでした。
彼はただ、インドネシアからのニッケル、コバルト、マンガンの使用はすでに国内部品レベル（TKDN）の計算の一部であることを強調した。つまり、これは現代自動車にとっては別のインセンティブということになる。
彼は、インドネシア産のニッケル、コバルト、マンガンの使用が国内部品レベル（TKDN）の計算の一部になっている事を強調しました。
つまり、これはヒュンダイにとって別のインセンティブとなるという事です。
国内部品利用する事（TKDN）で、国内での生産販売が出来る事になっているという意味のインセンティブだと思われます。インセンティブという制度がさまざまにあり、どれを指しているのかを指定しませんでした。
「今のところは、ローカルコンテンツの一部を使用してください」とアイルランガ氏は付け加えました。
政府は実際に、国産部品などの国産品の利用に対して財政的なインセンティブを与えています。
これは、国内生産の利用拡大 (P3DN) 政策に含まれている物です。
財務省税務総局のウェブサイトから引用すると、P3DN プログラムをサポートするために、政府は財政的インセンティブを提供しており、その 1 つが税額控除です。
税額控除、または減税は、法人所得税の減額という形で与えられるインセンティブです。
この規定は、特定の事業分野および/または特定の地域への投資に対する所得税優遇措置を規制する2019年政府規制第78号（PP 78/2019）に基づいています。（経済特区）
特定事業分野及び特定地域とは、経済活動分野における事業分野及び地域であって、経済的に発展する価値のある潜在力を有し、国家的規模で高い優先度が付けられているものを指します。
＜簡単解説＆コメント＞
この記事の内容では、この大臣はヒュンダイがインドネシアで工場を開き、安く商品を売る事が
出来るインセンティブがこの「TKDN」であるかのように言いたかったのでしょう。
現在インドネシアはアメリカと関税交渉をしている最中で、このTKDNについて、アメリカからの製品はこの障壁を下げる努力をしている最中ですから、それをついて、韓国企業の自分たちにも、同様の事を要請して来たと思われます。
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