Ternyata Ini Alasan RI Mau Setop
Impor BBM dari Singapura
オンラインメディア「CNBCインドネシア」が伝えています！
24 May 2025 20:00
インドネシア政府はシンガポールからの燃料油（BBM）の輸入を停止し、輸入を中東諸国、さらには米国に転用する計画です。
エネルギー鉱物資源大臣バリル・ラハダリア氏は、インドネシアの燃料輸入がシンガポールからだけで54%に達したと指摘しました。
同氏は、政府がシンガポールからの燃料輸入を停止する計画の理由として、計算によればシンガポールからの石油の購入価格が中東からの燃料の購入価格と同じであったことを明らかにしました。
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「確認したら、中東諸国の価格と変わりませんでした。
もしそうだとしたら、その国以外の国から石油を輸入することになるのではないか、と考え始めるようになりました」と、
バリル氏はエネルギー鉱物資源省ビルで行われた会見で述べました
発言内容は2025年5月24日（土）に引用されています。
また、今後6カ月以内に、シンガポールからの燃料輸入を他国に転換する計画を直ちに実行できると目標を設定しました。
この計画を実現するため、国家エネルギー会社「プルタミナ」は現在、大型船が入港できる規模のドックを建設中です。
「シンガポールからの船が小さいのもその理由の一つです。
そのため、一度に輸送しても問題がないよう、大型の船を建造しています。そのため、港は拡張され、水深も維持されなければなりません」と彼は述べました。
さらにバリル氏は、政府はシンガポールからの燃料輸入の一部を米国に転換する計画があると述べました。
この決定は、米国のドナルド・トランプ大統領が課した高関税政策に対応するインドネシアの交渉戦略の一環です。
「はい、一部はアメリカとはすでに合意しています。私たちが提示した条件の一つは、アメリカからいくつかの製品を購入することです。
その中には燃料、原油、LPGなどが含まれています」と彼は述べています。
ご参考までに、セントーサ・シップブローカーズ（シンガポールにある水上輸送支援事業会社）の分析によると、インドネシアの化石燃料生産は何年も縮小しており、インドネシアは、隣国から1日あたり約29万バレルの精製液体燃料を輸入する必要があります。
シンガポールからの燃料のほとんどはガソリンとディーゼルです。
「この計画が実現すれば、タンカー市場に真の変化が必ず起こるだろう」とセントーサ社は語りましたと、土曜日（2025年5月24日）のストレーツ・タイムズ紙が報じました。
セントーサ シップブローカーズは、シンガポールに拠点を置く船舶チャーター会社または船舶仲介会社です。
＜簡単解説＆コメント＞
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