Kapal Jumbo Angkut Ribuan Mobil Listrik
Bersandardi RI, Bukti Keseriusan BYD
オンラインメディア「Detik」が伝えています！
Rabu, 06 Agu 2025 10:03 WIB
数千台の電気自動車を積載したBYDの大型船1隻が先日ジャカルタに入港しました。
「BYD鄭州（ていしゅう）」と名付けられたこの船は、BYDが世界に向けて自社の自動車を輸送する7隻目の船となります。
「BYD鄭州」はジャカルタのタンジュンプリオク港に初めて入港しました。この船は、一度に数千台の自動車を積載することができます。
「BYD鄭州」は、BYDの船隊における7隻目の自動車船です。
これまでにBYDが運航した自動車船には、「BYDエクスプローラー1号」、「BYD合肥」、「BYD常州」、「BYD深圳」、「BYD長沙」、「BYD西安」があります。「BYDエクスプローラー1号」を除く他のBYD船は、BYDの自動車生産拠点がある都市にちなんで命名されています。
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BYD鄭州号自体は2025年5月に進水し、6月末に試験運転を開始しました。
その名称は2週間前に正式に発表されました。
進水後間もなく、BYD鄭州号はジャカルタに入港し、数千台のBYD電気自動車をインドネシアに納入しました。
BYDモーター・インドネシアの広報・政府関係責任者であるルーサー・パンジャイタン氏は、BYDの大型船のジャカルタ入港は、BYDのインドネシア市場へのコミットメントを示すものだと述べました。
「BYD鄭州のジャカルタ入港は、インドネシア市場への当社の自信を示すものです。また、BYDの現在のコミットメントと産業規模を示すものでもあります」と、ルーサー氏はdetikOtoの電話インタビューで語りました。
「消費者にとって、輸送は当社の強みの一つです。輸送に関する心配は不要です」とルーサー氏は続けました。
BYD鄭州号は、中国河南省鄭州市にちなんで命名されました。鄭州市はBYDの自動車生産拠点の一つです。
BYD鄭州は7,000台の自動車を積載できます。この貨物船は広州造船国際有限公司で建造され、BYD合肥の姉妹船です。
BYD鄭州は全長199.9メートル、幅38メートルです。
この自動車船は、LNG（液化天然ガス）推進システムを搭載しているのが特徴で、デュアル燃料推進システムを採用し、永久磁石軸発電機を搭載しています。
BYDによると、この新造船はGSIが建造した自動車船シリーズの「グリーン低炭素バージョン2.0」にアップグレードされたものです。
＜簡単解説＆コメント＞
今回は、何台積載してきたかの報道はありませんが、現在中国では、このBYDを始め、その他のEVメーカーが値引きをしています。
またディーラーや部品メーカーの債務なども大変な問題になっています。
この中国国内で作られたEVも含めて債務処理ができていなければ、いずれこの債務は、インドネシアのBYDにのしかかってきます。
このBYDの車が、爆発的に売れて困るぐらいの売り上げではなく、価格競争をするぐらいの状態ですから、間違いなくこのような見せかけの証拠は、後で反対の意味で使われてしまう運命になるでしょう。
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