Prabowo Minta Purbaya dan Danantara
Bereskan Utang Kereta Cepat Whoosh
オンラインメディア「CNNインドネシア」が伝えています！
Kamis, 30 Okt 2025 19:26 WIB
プラボウォ・スビアント大統領は、プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣を含む部下数名に対し、ジャカルタ・バンドン高速鉄道（KCJB）「Whoosh」の債務を整理するよう求めました。
これはプラセティオ・ハディ国家官房長官が明らかにしたもので、プラボウォ大統領が経済チームとの限定会合で指示を出したと述べています。
「昨日（債務問題が）議論されました。アイルランガ経済担当調整大臣、プルバヤ（財務）大臣、それからダナンタラ（PT Danatareksa Nusantara/BUMN持株会社）のロサン・ロースラニCEOに対し、先ほど申し上げた通り、詳細を再度計算するよう求めました。
そして、例えば融資期間の延長を求めるといった選択肢は、解決策の１つのシナリオになる可能性にもなるでしょう」と、プラセティオ長官は木曜日（10月30日）、ジャカルタ中心部のアンタラ・ヘリテージ・センターで語りました。
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プラボウォ大統領は、プルバヤ財務大臣らに、経済に混乱をもたらすことなく高速鉄道の債務を解決するための方法を見つけ、様々な選択肢を検討するよう求めています。
プラセティオ長官は、Whooshプロジェクトによる財務上の問題を克服するために、政府は継続的に努力していると述べました。債務返済の交渉という選択肢も実行可能な選択肢の１つであるとのことです。
「政府は、数字の計算を含め、最良のスキームを模索しています。これには、債務の支払い期間について猶予を求める可能性も含まれます」と彼は述べました。
さらに、プラセティオ長官は、Whooshの債務問題は解決すべき共通の責任であると強調しました。
その理由として、あらゆる分野で国民に適切な公共交通機関を提供するのが政府の責務であると指摘しました。
「Whooshだけでなく、非高速鉄道、バス、船舶輸送に至るまで、公共交通機関を最善の形で提供することは、政府だけでなく、私たち全員の義務です。すべてを改善しようとしています」と締めくくりました。
債務問題の背景
これ以前にも、Whooshの債務は議論の的となっていました。プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣は、このプロジェクトの債務返済に国家予算（APBN）を使用しないと表明しています。
彼は、ダナンタラ社（国有企業：政府系ファンド）に債務を処理するよう求めていました。
ダナンタラ社のドニ・オスカリア最高執行責任者（COO）は、インドネシア政府の代表団がWhooshの債務交渉のため、近く中国へ出発することを強調していました。
「私たちは交渉を続けており、融資条件の交渉のために（中国に）再度出発します。
これが私たちの交渉の争点となります。
融資期間、金利、そして話し合う予定のいくつかの通貨に関するものです」と、ドニCOOは木曜日（10月23日）、ジャカルタ中心部の財務省で語っていました。
ジャカルタ・バンドン高速鉄道Whooshプロジェクトは、PT KCIC (Kereta Cepat Indonesia China) によって運営されています。
プロジェクトの資金調達のうち75％は中国開発銀行（CDB）からの借入金であり、残りの25％はコンソーシアム側からの自己資本/自己資金で賄われています。
＜簡単解説＆コメント＞
この銀行への返済とは、中国共産党、あるいは中国その物への返済義務があり、決まった利率があり、期限があるという事になります。
この決まっている返済事項の変更も含めて中国へ交渉に行かなければならないようです！
このWhoosh（ウーシュ）高速鉄道プロジェクトの返済の相手、つまり債権者は主に中国開発銀行（China Development Bank, CDB）です。
プロジェクトの資金調達のうち**75％**は中国開発銀行（CDB）からの借入金であり、残りの25％はコンソーシアム側からの自己資本/自己資金で賄われています。このコンソーシアム側は、一応企業（国ではなく）となっているので、実質あまり重い返済にはならないとも思われます。
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