値引き戦略を隠して、BYDのトップが明かす、Atto 1がインドネシアの「新・道路の王者」になれた秘密

Bos BYD Akhirnya Bongkar Rahasia Atto 1 Bisa
Jadi Raja Jalanan Baru RI

オンラインメディア「CNBCインドネシア」が伝えています！
14 December 2025 20:15

BYDのトップは、なぜ「Atto 1」がインドネシアで最も売れている車となり、トヨタ・イノーバ、トヨタ・アバンザ、ホンダ・ブリオといった人気ブランドを打ち負かすことができたのか、その秘密を明らかにしました。

実は、BYDはこの電気自動車をインドネシアで販売するために、長い期間をかけて準備していたのです。

BYDモーター・インドネシアのイーグル・ジャオ社長は、先週木曜日に開催された「2025年メディア・ギャザリング」で、「2025年、私たちはインドネシアにおけるBYDのEV普及の年と位置づけていますが、当社のEVラインナップの準備は4年前に始まっていました」と述べました。（2025年12月14日日曜日に引用）

この周到な準備により、BYDはインドネシアで手頃な価格の電気自動車を提供することができました。特に、BYDの川上から川下までのサプライチェーンの発展は非常に強力です。

今だに完成車を輸入しているので、来年から現地（インドネシア）生産が始まるので、そこからが本当の勝負が始まります！（EVに限った補助金も出ている状態では、本当の競争に買っているとはいません。

イーグル氏は、「川上から川下までのサプライチェーンにおける30年間の経験と、成熟した研究開発（R&D）体制により、私たちはBYD Atto 1をインドネシアに投入することができました。この高い統合性のおかげで、BYD Atto 1はインドネシアの一般市民にとって手の届くものになっています」と語りました。

インドネシア自動車製造業者協会（Gaikindo）のデータは、BYD Atto 1の圧倒的な優位性を示しており、トヨタ・キジャン・イノーバやトヨタ・アバンザなど、様々な人気モデルを抜き去り、再び国内で最も売れた車の座を獲得しました。

BYD Atto 1は8,333台が流通（販売）したと記録されており、10月の9,396台からは減少していますが、それでも次点のライバルたちを大きく引き離しています。

イノーバ（RebornとZenixの両モデル）は4,475台で2位、ダイハツ・グランマックスのピックアップトラックが4,421台で3位に続いています。

ファミリーカー部門では、トヨタ・アバンザが3,912台で4位となり、依然として安定した需要があることを示しています。一方、スズキ・キャリイのピックアップトラックは3,157台で5位でした。

11月の自動車販売台数トップ10（流通ベース）

順位	車種名	販売台数
1	BYD Atto 1	8,333台
2	トヨタキジャン・イノーバ (RebornとZenix)	4,475台
3	ダイハツグランマックスピックアップ	4,421台
4	トヨタアバンザ	3,912台
5	スズキキャリイピックアップ	3,157台
6	トヨタカリヤ	3,122台
7	トヨタラッシュ	2,597台
8	ダイハツグランマックス (ブラインドバンとミニバス)	2,569台
9	三菱エクスパンダー (エクスパンダー・クロス含む)	2,147台
10	ダイハツシグラ	2,105台

10月の自動車販売台数トップ10（流通ベース）

順位	車種名	販売台数
1	BYD Atto 1	9,396台
2	トヨタキジャン・イノーバ (RebornとZenix)	4,913台
3	ダイハツグランマックスピックアップ	4,214台
4	トヨタアバンザ	3,087台
5	トヨタカリヤ	3,057台
6	スズキキャリイピックアップ	2,968台
7	三菱エクスパンダー (エクスパンダー・クロス含む)	2,751台
8	ダイハツグランマックス (ブラインドバンとミニバス)	2,492台
9	ホンダブリオ (SatyaとRS)	2,175台
10	トヨタラッシュ	2,014台